ЖД-Досмотр

ЖД-Досмотр – автоматизированная досмотровая система обнаружения сканирующего типа с большой пропускной способностью. Система ЖД-Досмотр предназначена для решения следующих задач:

  • Автоматическое распознавание серии и бортового номера, досматриваемого железнодорожного транспортного средства при подъезде его к досмотровому блоку;
  • Автоматическое сканирование и запись в базу данных изображений локомотива и вагонов, изображения днища железнодорожного транспортного средства в движении с последующим предоставлением полученной информации на автоматизированное рабочее место с указанием подозрительных областей;
  • Вывод изображения с масштабированием для анализа его оператором;
  • Автоматическое определение типа вагона и сравнение изображения с шаблоном его проекта;
  • Выявление посторонних предметов (анализ отличий актуального изображения от эталонного);
  • Обработка и хранение изображений и информации о проездах ЖД составов.
Кнопка запроса КП

   Иконка WhatsApp   Иконка Telegram   Иконка Viber   Иконка YouTube   Иконка Rutube   Иконка соц сети ВК   

Особенности системы:

  • Система подсветки обеспечивает равномерную освещенность в любое время суток;
  • Сочетание угла объектива в 130 градусов с увеличенным посредством зеркала расстоянием до днища обеспечивает минимальные геометрические искажения;
  • Защита от ошибочных действий оператора;
  • Возможность записи хранимой информации на внешние носители;
  • Простота монтажа: характерной конструктивной особенностью ЖД-Досмотра в сравнении с аналогами является то, что для его установки не требуется проведения демонтажа путей и дорогостоящих строительных работ. Досмотровый блок крепится к рельсам электроизолированными скобами. Бетонировать основание не требуется;
  • Разрешение оптической части Досмотрового блока позволяет оператору визуально распознать форму предмета, размещённого на элементах конструкции вагонов и локомотива ЖДС, с минимальным размером 25 х 25 мм.

    • Составные части:

    • Автоматизированное рабочее место оператора (АРМ-О).
    • Комплект крепления. Досмотровый блок.
    • Центральный блок подсветки.
    • Боковые блоки подсветки (2 шт.).
    • Датчик присутствия колеса (2 шт.).
    • Система распознавания номеров.
    • Обзорная камера (до 2шт.).
    • Шкаф управления.
  • Максимальная длина вагона до 22 м;
  • Сканирование ЖД состава на скорости до 20 км/ч;
  • Потребляемая мощность не более 2кВт;
  • Рабочая температура от –40°С до +50°С;
  • Электропитание осуществляется от однофазной сети переменного тока напряжением (220 ± 22) В, частотой (50 ± 1) Гц;
  • Выдача результата сканирования очередного вагона не более чем через 10 с;
  • Время готовности после включения – не более 5 мин;
  • Время непрерывной работы досмотровой системы – круглосуточно.
Декларация ТР ТС на ЖД-Досмотр ЦРПА.421423.024 (004, 020).pdf Руководство_по_эксплуатации_ДМС_ЖД_Досмотр.pdf Руководство_системного_программиста_СПО_ЖД_Досмотр.pdf Руководство_оператора_СПО_ЖД_Досмотр.pdf